建筑业上半年从业人员减少13.14%，劳动生产率逆势增长0.49%
2026年上半年行业业直接从事生产经营活动的平均人数3676.39万人，同比减少13.14%，延续了2025年以来的大幅减员趋势。与此同时，按行业业总产值计算的劳动生产率同比增长0.49%，呈现“减员增效”特征。这一格局背后是技术替代的加速：装配式行业将现场湿作业转为工厂预制，行业机器人替代混凝土整平、墙面喷涂等重复性工序。劳动力供给结构变化也是驱动因素，年轻劳动力从事行业业的意愿下降，倒逼企业通过技术手段弥补用工缺口。
服务项目办理中“技术工人”指标的实际可用人数在收缩，企业需建立自有或稳定合作的产业工人队伍，而非临时招募。
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固原材料核验要点
- 全套办理资料电子版（PDF）：所有已提交材料的完整电子归档，包括盖章签字后的扫描件。便于后续延续、变更时快速调取，避免原始资料遗失导致的重复准备。
- 企业法律继承或分割情况说明：涉及重组分立、合并时必需，含债权债务情况说明、无在建项目承诺，需双方单位签署。这是审批部门判断服务项目承继法律关系是否清晰的核心文件。
- 行业业服务服务项目申请表（最终版）：经办理平台自动生成、法定代表人签字盖章的最终提交版本，通常带有系统条形码。是审批档案的核心组成部分，也是后续变更、延续时的基准文件。
- 技术负责人基本情况及业绩表：经技术负责人本人签字、企业盖章的最终版本，包含个人基本信息和主持完成的代表项目业绩。动态核查和服务项目升级时需随时可查。
关于施工总承包资质查询网
建管家介绍：建管家成立于2010年，致力于成为**的建企生态服务平台。通过数字技术与行业场景的深度耦合，重构“平台+生态”的创新服务模式，深度融合AI人工智能与大数据技术，打造出行业独特的线上“数字化建工企业服务平台”+线下“一站式建工企业服务体系”的双引擎服务矩阵，构建“1+5+N”生态服务体系，即以大数据服务为核心，深度整合软件、资质、特种设备许可、人力资源、供应链金融五大核心业态，并衍生出建企相关上百项细分服务。历经十六年发展，建管家以重庆集团总部和北京运营总部组成的双总部为引擎，已在全国28个核心省市布局35家城市公司，配备4000+专业顾问**，建管家大数据平台汇集超亿级建筑产业数据，覆盖300+建筑行业细分领域，构建100+智能数据分析模型，累计已为超过60万家建筑企业解决从前期准备、施工实施、竣工验收到交付运维的全流程发展需求，全面提升企业的核心竞争力，持续为建筑企业创新发展注入新动能，共建建设领域新质生产力。
常见问题
绵阳市政公用工程施工总承包一级资质升级申请被驳回怎么办？
服务项目升级被驳回不必惊慌，关键在于分析驳回原因并针对性处理。常见原因包括：技术负责人业绩不达标（如业绩非A/B级或规模不符）、项目业绩未在“四库一平台”备案或时间超期、人员社保断缴或挂靠、办理材料信息矛盾（如合同金额与验收报告不一致）。针对不同情况，可采取以下措施：若因业绩问题，需重新梳理并补录真实业绩至系统，确保合同、验收报告齐全且时间在有效期内；若人员或社保问题，需核对企业人员证书及社保连续缴纳记录，更换不达标人员并重新提交；若材料矛盾，需统一数据并补充佐证说明。注意，公示期驳回通常不可新增人员或业绩，只能对原材料进行陈述申辩。如无法自行解决，可咨询专业服务项目咨询机构协助整理材料，避免二次驳回。
港口与海岸工程二级资质新办大概多少钱？
港口与海岸项目标准级服务项目新办的总费用构成复杂，通常不是单一数字，主要受人员、社保和地区政策影响。总费用预估在数十万元不等，其中人员聘用与社保成本占比较高，需要配备一定数量的注册专业人员、中级资质人员人员和技术工人，并按规定缴纳社保。还包括服务项目申请规费、材料准备等费用。若选择委托专业机构办理，还需支付相应的服务费用。由于各地审批要求、人员市场价格差异较大，具体花费需根据企业自身情况和所在地政策详细核算。
清远公路交通工程三级资质增项会审核原有资质吗？
在办理清远公路交通项目基础级服务项目增项时，主管部门会对企业现有服务项目进行严格审核。重点核查原有服务项目证书的真实性、有效性，以及企业是否存在违法违规行为、质量安全事故记录或严重失信情况。还会审查企业净资产、技术负责人及注册专业人员等人员配置是否满足当前服务项目标准。只有原有服务项目合规且无不良记录，方可启动增项申请。